引用:
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作者lobben
之前台中BRT 有專用道
被台中人靠北到翻，甚麼台灣大道(中港路)已經很小了還搞專用道 
還有一堆三寶開車停在專用道被BRT撞，亂左轉被撞...等不勝枚舉
台中BRT還是有人駕駛、有專用道的情況都可以被三寶糟糕的用路習慣搞成這樣，最後淪落為公車，我更質疑台南捷運自動駕駛是否行得通。 |
我倒是沒靠北, 那時後選舉, 就是看什麼批什麼, 結果林佳龍上來的優化公車讓我更昏倒
本來想說, 那選上了, 就看他有沒有更好的辦法, 然後是優化公車讓更多的公車上去, 天啊
中港路車子就己經很多了, 你還送更多的公車上來擠, 然後誇說, 大家等公車的時間變短了
這有沒有天才
台北也有公車專用道, 就習慣問題, 也不知道當時在批什麼? 今天沒有公車專用道, 這車道
上面也是一般汽車在跑, 為什麼跑公車就說會有死亡交叉, 跑一般車子就不會? 只能說
為反而反的人太多了