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引用:
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作者stanleywang
沒錯啊，我想廠商會這樣設計，大概是因為 之後改機 還可以再賺一次，
不然我想不出 出口跟入口的時間，為什麼不用同一個。
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他是用監視器搭配車牌辨識
通常區監測速頭尾距離好幾公里
要拉線到同一台錄影工程浩大
頭尾放一台監視錄影機最省事
只是監視器的時間要如何校正
2台時間沒有同步就會出問題
還有就是錄影機的時間要經過中央標準局驗證
才能作為執法依據
10年前的關西測速器
人家拿來測球速的
警察拿來測超速
引用:
2007-12-15 06:00:00
55件保留再議
〔記者張舜翔／關西報導〕台3線省道位於新竹縣關西鎮一處測速照相桿疑似凸槌，警方共接到403件申訴案，新竹縣警局昨天審議申訴案，因動態錄影畫面出現二部以上汽車者，從寬認定撤銷63件，維持原議21件，保留再議55件。相關民眾如有疑問，請洽新竹縣警局交通隊，電話（03）5513503。
縣警局副局長吳清湖說，近期內會寄發通知函給申訴者告知審議結果，結果為撤銷罰單者，可持通知函、身分證與印章，到車籍所在地監理單位辦理，當場以現金退回已繳罰款。保留再議或維持原議的申訴案，將依學術單位檢驗與美商STALKER ATS回應結果，再決定處理方式。
新竹縣警察局向美商STALKER ATS購買、裝設在台3線57.5公里處的測速器遭質疑準確度，吳清湖10月11日成立調查雷達測速儀專案小組，並發函詢問相關技術問題，也請逢甲大學進行檢測，但無進一步消息，為加速處理流程，昨天先行比對靜態攝影與動態錄影，以決定是否撤銷罰單。
吳清湖說，測速器以雷達波偵測超速車輛時，可能會因為同一時間出現兩部以上車輛，接收器收到多個雷達反射訊號而失真。
昨天進行申訴案件中的靜態罰單照片與動態攝影比對，若動態攝影中出現兩部以上車輛，依「罪疑唯輕」法理原則，視為事證不足，撤銷罰單；若開單車輛沒出現在動態攝影畫面中，或開單車主住在測速器附近等情境因素，保留再議；若動態畫面中只有一部車輛，則暫時認定為超速車輛，維持原議
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