引用:
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作者GCVincent
當天新聞印象中是這樣
手機都有 gps，不用 gps app 報定位，機上倖存者直接
用 line 定位。(好像是記者發的?)
不料，
第一次報的定位是錯的，導致地面搜救隊出發又折返，
等第二次座標收到後，研判後再出發。
(一般人沒用過 line 定位，不可能會知道誤差這麼大。
我用 Google map、locus map，看起來不超過20m，
當天誤差不知道是幾公里?)
如果第一次報的就是對的，搜救隊直接上直升機垂降下去
附近再徒步過去救人，可以節省多少時間?!山區飛個幾公里
就能省幾小時。
墜機-巨大衝擊。傷者可能內出血，機上沒有醫生，只能等
救援。軍事人員，除了軍醫，大概都沒急救訓練。(國軍單兵
急救包是過時的……不說別的，骨折、穿刺傷，也沒有快速
止血敷料、戰鬥 繃帶等配備。)
臺灣沒有高山專業搜救，軍方大概也沒有戰地醫師有類似
急救經驗。沒有實戰，就沒有經驗。以前沒有，以後也不
...
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再一次，機上人員都是軍人，記者也是軍人，都有受過軍事訓練。
其中還有生還者是飛行員轉管理職。
摔機，存活的軍人也應該知道求生、求救裝備放在那。
不要把問題切割到line。
前面提到，直升機機上求救器材不足或沒裝備。
296樓我又提到，軍用大功率手持無線電含GPS定位及防水功能。
提摔機裝備也會壞，或人死了沒人會用，所以沒必要裝？很低級的認知。
只要有人活下來，求救裝備一定比人還堅固。
而且戰機摔了，有自動求救發報機會持續發出訊號，
飛行員跳傘也會帶軍用大功率手持無線電含GPS定位及防水功能。
直升機為什麼沒有？
軍方不好好檢討，像你題的..
今天公祭，明天忘記。
我現在只是老百姓，沒差了。
對了，老兄只是討論，請別介意。