是沒很過份，但你別忘了他的EPS高的嚇人
且裕隆讓人觀感不佳是因他常年拿了大筆政府補助，卻一點成績都沒有
只會想辦法壟斷市場，阻饒競爭者進入
但我對裕隆沒甚麼意見，只是他給供應商的價格很差很差就是了

重點是國瑞
國瑞2019年年度績效沒達標，
他們還是可以領到5個月年終獎金，非常驚人的數字
而國瑞的人事成本高，但他們餘力繳回日本的TA還是非常可怕

另外這幾年國瑞對供應商強制推行TTT30
意思就是5年內供應商賣給國瑞的產品售價要降30%
問題是供應商的的利潤連10%都沒有
且請問豐田車對消費者有降價嗎，完全沒有
你就知道豐田對台灣市場完全是殺雞取卵，得便宜還賣乖
怎不讓人憤怒