不要偷偷又把話題帶到政治上面, 這純粹是地方人民的問題, 純粹是利益問題.

罰錢是一種收入, 很久以前就說過了, 這屬於地方的收入; 在北美叫做社會回饋 XD
為何很多人都說是不痛不癢的罰? 因為罰死了就沒有收入了, 很多地方團體都懂~
就像收租要能持續, 搞死了房客就沒有收入了, 這不是小錢房租, 而是大錢企業.

北美很多企業贊助或幫忙地方活動, 出資出力就是一種買賣, 社會責任的具體化.
同樣的硬體不可能去了北美運作就不一樣, 差別是怎麼處理, 這是一個微妙的問題.
是要求到一個地步, 搭配社會責任呢? 還是直接開罰然後把錢都收走呢?

來檢查開罰的是專業人士嗎? 你沒察覺除了財政以及中央部門外, 專業的其實不多?
不要說環保, 所有運作都是同樣一個道理, 利益以及油水, 如何界定, 如何維持.
殺了雞就沒有蛋了. (這也是為何大企業都等地方政府表態才逐步南下在園區設廠)
討錢的除了機構, 都是地方人士啊! 這種事要先喬好才能安心過來, 說穿了也單純.

不過, 的確大多數人不需要也不會碰到這個, 最接近的例子只能是鄰居跟里長 XD
為何要參與地方社團? XX社, XX會之類的? 除了認識人以外, 就是喬事情, 分配.
一切合法就好, 那何必拜會地方的人? 而且一切合法是誰說了算, 能持續合法多久?
過了6個月就過期了呢?

你真的寫得好天真, 風向帶得好認真, 1450沒有白給.
沒有一個乾淨的政治, 不是換誰上去就沒有這類情況, 別洗白了, 不可能, 特別是骨紅的.
至於你要天真地問為何北美是那麼做, 台灣是這麼做? 我只能說台灣人不愛分享.

分配不是分享, 一樣是聽得懂就懂.
你這麼深的立場, 怎麼可能會不懂?
所以不要裝天真了, 這篇是寫給他人看.

對了, 沒人的手是乾淨的, 水溝來撈的人, 路樹來剪的車.
還有捐的, 救護車, 消防車, 還有零零總總, 都是這樣來的.
參雜在裡面.