個人認為公共建設應考慮的是建置目的，而非營利。
今天為了獲利而取消優惠，減少的搭乘人數是否會影響到都市內的交通？又或是產生其它的問題呢？

我以去看電影來計價
開車：停車費3小時=90元，油錢算50好了，也才140元
搭捷運來回：25*2*2人=100元。若再加上轉公車，又要多15*2*2人=60元=160。
相對的開車比較省，但開車所製造的空汙，對交通的壅塞這隱性成本，卻不見得被人所看到。

我的看法是 政府應該在合理範圍之內補貼大眾交通運輸工具， 而不是一切以營利為目的。