作者Axel_K

建議可以對鋰電有更多瞭解，
設定低6%是避免電池過放，這點不用說車，連手機筆電都會有類似設計。
高6%是避免電池過充發生意外，並可延長電池壽命
但鋰電壽命最長的循環是40%-80%之間，而越接近就可以沿越長。

也就是說，10%-90%也會比6%-94%好。
不過實際上路，大概很少人會極限使用，壽命會比實驗室滿充放強。
但換句話說，如果電池更大，使用習慣不改變下，那的確會更接近40-60%的曲線。
不過這裡還有實際使用意義問題，如果原始設計已經能達到10年使用，
那延長電池壽命對消費者的實用意義就會降低。


本來想舉個自己使用鋰電案例，懶得打太多，
簡單的說是高放鋰電，宣稱1C充放循環壽命是300次左右（剩80%容電量）
目前使用快3年，充放超過300次，容量還有95%左右。
鋰電池如果安排合理，使用得當，壽命可以大大延長....
當然影響壽命的還有其他條件，環境、溫度等等，也可能降低電池...