引用:
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作者BALA
看看日本航空就知道
罷工後資方付出的成本若太高
公司就會倒閉
台灣只要試過幾次航空公司罷工
就知道是勞工有理
還是公司有理
沒倒
表示空姐是對的 公司口袋很深
倒了
表示空姐貪婪無厭
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國際航空空司倒閉潮其實是從2001年911之後開始
2002聯合航空破產
2005達美航空破產,西北航空破產
2008雷曼兄弟金融風暴後國際原油價格大漲
2011年美國航空破產
破產了也會重建或是合併,現在還是活得好好的
日航是2010年破產,但是重建隔了一年後就開始大賺
在日航關係企業工作的親戚說,其實都是原來的經營高層在亂搞
拿母公司的錢去轉投資,再從這些子公司上下其手自肥
接下來就每況愈下破產了...