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Jo Jo Chin
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加入日期: Apr 2017
文章: 98
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作者無此用戶
從近三年航空業罷工來看...
我覺得現在在台灣罷工好像沒想像中那麼難耶

罷工要先經過協商、調解破局才能進行下一步,很難?
你看看6/20那天的三方(勞、資、公部門)協商直播...
只談第一條就談不下去...
休息後勞方就宣布2小時候開始罷工
如果...前面兩年二十幾次協商也都是一樣情況?
資方問計算依據...勞方答因為有人生病了...*$(%#&*)...
所以協商破局才能進入投票階段真的很難嗎?
(還是...那天直播其實是資方陰謀...
就像美國上月亮一樣...
其實那是在另一個攝影棚裡的演員
故意演給社會大眾看的! )
投票同意罷工很難??
如果現在提出公投...
明年起不用繳稅政府還每人每年發1萬元給人民
你覺得投票不通過機會大嗎?
是啦~原本罷工門檻的設計或許真的是很難
(對阿呆外國人來說吧)
但是在台灣...
天下無難事只怕有心人(這句話一定是慣老闆說來哄員工!就像...


租稅是不能公投的...

今年3月勞動部的新聞稿

最後異動日期: 108-03-18

對於桃園市空服員職業工會,今(3/18)日召開「保障勞權,反對航空產業設立罷工預告期」記者會,勞動部回應如下:


一、有關桃園市空服員職業工會認為勞動部試圖將航空產業切割處理,設立罷工預告期一事是誤解,並非事實。

許銘春部長在專訪中所提,是因交通部提出要訂定7∼10天罷工預告期而予以回應,並無意切割航空業單獨設立罷工預告期。


二、勞動部與工會立場相近,不贊成在《勞資爭議處理法》中增訂罷工預告期。

現行的《勞資爭議處理法》中,對於行使罷工的規範已是困難重重。若再增訂罷工預告期,是進一步削弱工會合法罷工的權利,各工會皆強烈反對罷工預告期入法。許銘春部長與各工會的立場相近,皆不贊成在現行的《勞資爭議處理法》中,再增訂罷工預告期。

三、對於個別行業是否需另行訂定罷工預告期的規範,勞動部認為應以不限縮勞工權利為前提,待社會各界凝聚共識。
舊 2019-07-02, 12:10 PM #684
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