兩回事是你說的，但明明就同一件事

好，這點跳過不提

我從來沒說過"顧客就「理所當然要想搭紅眼班機」"

你看不懂我說一堆，那我簡短

1.顧客罵錯對象

2.顧客自己不愛搭紅眼班機，卻無法體諒被排到紅眼班機的工作人員辛勞

https://times.hinet.net/news/22428655
後來又說因為長榮空服員罷工，讓他原本定好的機票必須取消，改搭其他航空公司的紅眼航班，所以來這裡表達心中的不滿

這新聞片面只有文字，實際影片是咬牙切齒說紅眼航班多爛，等晚一點看有沒有影片上傳

沒有資方壓榨，沒有資方協商完全不退步，哪來罷工?
沒有資方賣票、無妥善配套措施，哪來正常航班變成紅眼航班?

何為因、何為果很清楚

再重申一次
我從來沒說顧客被改去紅眼航班正確
而是指責這位顧客罵錯對象，真正的原因是長榮資方
指責這位顧客個人非常不喜紅眼航班，卻對同樣不喜紅眼航班的空服員毫無同理心

另外您前面回文提出紅眼航班是空服員很正常、很合理的工作內容
我已解釋可以被資方操作成不正常、不合理的手段方法

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至於有人質疑工會表達很爛，我是不知道，也許裡面都笨蛋

但有聽說比較乖的空服員就排正常航班

比較不乖(想罷工)的空服員就多排紅眼航班

這類東西要如何舉證

我認為如果不是資方，沒有查看全體班表權限的勞方是有難度的

現在罷工空服員連系統都登不進去，完全無法查任何資訊(含自己班表)

我必須說，這又是資方的資源不平衡之一，有權、有錢、有人、有專業律師團

可以監控全體、管制全體，就好像大陸人民要反抗非常非常困難

國家有軍隊、有一堆監控、管制措施，出頭就被抓走，然後逃出來的說多不好

然後路人說你怎麼不拿出新疆改造營的證據?