1.長榮資方在罷工協商中，為施加壓力故意把6月班次排得更血汗
雖是工作的一部分，但資方有很多操弄空間
舉個誇張例子，給你連休半個月，然後不睡覺連續工作半個月
你願意?覺得是當初工作的一部分?

2.乘客挑了非紅眼班，然後罷工被改成其他紅眼班，這不是長榮資方調度問題是什麼?
票是長榮資方不顧罷工活動發生可能一直賣的，也沒有預備足夠正常班次調度
舉個誇張例子，餐廳廚師因故不能上班，但餐廳老闆平時不準備備用方案
還瘋狂接訂位，等到訂位客人上門吃飯，跟你說抱歉要等其他餐廳的空位
這明明是餐廳老闆的錯，關廚師啥事，有上班有錢、沒上班沒錢，廚師有何責任?
現在客人跑去罵廚師沒有來上班煮飯很合理?

3.乘客非常不能接受紅眼班，卻漠視空服員為了不要有血汗、不合理的排班而罷工
要注意，正常的紅眼班確實是工作範圍，但這範圍並沒有明確界定
空服員班表經常會有比較跟抱怨，有所謂的超爛班表
包含之前機師罷工也是同樣訴求，太血汗的班表要嘛更妥善避免，不然就是補貼更多

以前可能飛外站可以直接睡國外1~2天，休息完再上班
現在為了壓縮成本，類似餐廳所謂的翻桌率、電影院的班次間距
變成直接當日來回，等於不睡覺連續工作2天的時數，再給你連休2天的時數
這樣工時、休時都沒變化，但血汗程度增加超級多

資方為了獲利玩這招，機師吞不下去，空服員當然也吞不下去

廣泛擴大
就好比護士以前一人看5床病人、現在要看10床病人
給護士加薪50%，但醫院依然節省一半人力，25%人事費用

再好比餐廳用餐限時2小時，改成限時1小時
外場人員忙碌程度提升2倍，老闆賺到更多錢，員工更累卻分不到

所謂勞權體現在各行各業，如果都任由資方隨意定，絕對有辦法玩死勞工