機車超越前車過馬路後出事情是很常見的, 但機車權責或負擔大部分責任的機率"很低."
至少我看過好幾次都是這樣, 家人在警察局做義工也經常觀察車禍最終結果, 2輪不是弱勢.
2輪唯一的弱勢是如果傷殘都比較嚴重, 但在爭取的方面是相當佔優勢的.

台灣的路權是兩邊對等條件的時候特別標準, 但壯VS老幼, 男VS女, 4輪VS2輪, 就會偏差.
我這人務實, 懶得去說冠冕堂皇的話, 也不是來爭辯, 遇到就知道了, 我個人不想太有經驗.
除非是一方很明顯重大違規, 但那種例子其實也不是那麼多, 台灣是眾多小違規的合體.

PS. 某網友說得好, 在台灣你不賭, 車子就不用開了, 機車不用騎了, 根本動彈不得.