是這樣沒錯

不過政府政策有引導風氣的效果，補貼大眾交通工具可以減少空汙，避免交通阻塞浪費所有人的時間

至於該補貼多或少，就看人民的選擇，看人民選出哪種政府。像南歐國家偏向補助火車比較多，日本後來覺得負債實在太高，國庫負擔不起，就放手民營了

其實應該是養成大家對大眾交通工具的依賴，或是想辦法增加私人運輸工具的使用成本，就可以慢慢減少補貼

這種東西羊毛出在羊身上，不是使用者付費，就是所有人幫忙出，也沒其他好方法，狠一點就債留子孫。只是很難算剛好，像希臘委內瑞拉那種國家就很快反撲報應自己身上