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文湖線運能,單向每小時2萬~3萬人,基隆輕軌"捷運"尖峰時段,4500人
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orea2004
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加入日期: Sep 2004
文章: 623
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作者
老老濕
東京地鐵就是例子
但人家有配合商業區.百貨區開發
用上這些補貼開發成本還不夠.還要靠出租****.建商.大樓.店面賺
所以日本的大手私鐵,業務包山包海
用鐵路把人在自己蓋的住宅跟自己經營的百貨商辦間載來載去
還自己蓋球場打棒球踢足球給你看
當然,前往球場的電車路線也是自家的
2019-01-14, 11:55 AM #
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