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文湖線運能,單向每小時2萬~3萬人,基隆輕軌"捷運"尖峰時段,4500人
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lobben
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加入日期: Oct 2006
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大眾交通建設,地鐵、鐵路本來就是服務大眾
不能因為不會賺錢就不弄吧?
鐵路勉強能賺錢的大多是浮得上檯面的優質鐵路大國
如瑞士國鐵、奧地利OBB、東西日本JR,能賺錢很大一部分是靠觀光、商務旅行
扣掉外國人的話,瑞士、奧地利人口這麼少,鐵路網這麼綿密火車這麼空應該是虧錢的
2019-01-14, 09:52 AM #
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lobben
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