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您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
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引用:
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作者razer
起碼這個決定是正確的,當時的Cefiro、Sentra都好開
如果還是維持自己裕隆牌,可能被消滅了
後來自己的品牌L創造出來之後,也沒比較好==
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這就是「汽車代工」和「自主設計」的抉擇 ....
島內車廠就是選擇「汽車代工」,始終走不出去,
南韓車廠則選擇「自主設計」,如今在世界車壇佔有一席之地!!!
嚴凱泰當年選擇向日產靠攏,後來在大陸市場又被日產給排擠,
回過頭自主設計L副廠牌,
如今,自主設計部分看起來仍無法走出去,
壯志未酬 ....
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