在臺灣做自有品牌的都是傻子,
因為國人不但不會支持,
還特別會酸.

以汽車產業而言,
政府對各車廠的保護是一樣的,
政府對車廠的研發補助也是一樣的,
結果投資幾百億養活幾百個工程師的被酸到死,
什麼都不幹, 賺了幾十年, 生意才剛變差, 馬上搞無薪假的廠商,
卻被推崇為可靠度的代表.

為了一樣拿國內自行開發"新型"車的政府補助,
裕隆搞了個飛羚,
大發把祥瑞加了屁股,
和泰的"新"車型與日本原廠比較如下