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引用:
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作者小叮噹.
這原因很多，其中成本是一大考量
你想想，每次起降都要耗費一次燃料
怎會有企業願意投資在這吃力不討好的事情呢？
再加上地球環境遠超於月球複雜，
一陣風就有可能影響起降
更不用說起降時造成的環境噪音與污染
絕對沒有像動漫畫那麼簡單
所以再怎麼想也很難普及於商業應用上
再說，阿波羅計畫也並非開一次就成功
透過前幾次無人機的探勘與紀錄
透過這些資料，也才有這次的成功
還有不要小看人類，當時的計算機
也僅用在輔助運算為主
真正的操作還是得透過人類來進行
給與正確的數據後，人類在透過這些數據駕駛
那為什麼不用到現代化的電腦就辦的到?
原因就月球環境真的比地球單純
如果說這具引擎要用於起降月球後又要回地球負責降落
以當時的技術說能做到
那才真的是一個大陰謀論
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用人操控降落是不可能的,
這是一個傾全國之力,
全球現場直播的大事,
如何信賴人一定能完美操控?
這是一個天性不穩定的系統,
至今沒有一個不穩定系統是設計上依賴人的操作,
都是靠電腦控制(例如現代的戰鬥機).
更何況這個月球降落的過程,
是沒有練習過的,
人類沒辦法在地球上創造一個真空, 只有1/6重力的模擬環境,
讓駕駛者練習降落.
其實我斷言直到今天,
人類都還沒有真正擁有載人登月再回來的技術,
更何況當年.
請大家觀察未來真正登月的那天,
雖然電腦, 微機電感知器等已經快了百萬倍, 體積重量小了幾千倍,
未來真正登月小艇的體積與重量,
是不是遠超過50年前如下面Wiki圖的那個老祖宗.
另外附一張太空梭噴射引擎的照片, 大家可以比較一下兩者的複雜度與真實感. |