引用:
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作者oversky.
http://technews.tw/2018/08/02/gogoro-july-2018/
八月初的新聞說 gogoro 總車主數已接近 8.5 萬人。
https://i.imgur.com/Ym1iBvM.png
台灣機車登記的有一千三百八十萬輛，
扣掉該報廢卻沒登記的算一千萬輛好了。
gogoro 的規模連 1% 都不到。
很多創新事業規模小時看不出問題，
等規模放大後時間拖長一點，
後勤系統、金流就撐不住了。
真覺得 gogoro 已經玩起來了，
那是不是就該把政府輔助給停下來。 |
補助又不是給GOGORO而已
是所有電動機車都可以拿補助，包括兩陽
而且是購車才有，目前也僅限一人申請一次補助
所以你只要不買GOGORO的車，去買兩陽的，甚至不買電動車繼續騎汽油車就好
那GOGORO就等於沒有得到任何補助了
這種東西有賣出去才給錢的作法
比直接送錢裕隆搞電動車的那種方法好多了
難怪裕隆的電動車賣不好，反正錢拿好了，車賣不賣無所謂了