坦白說 我個人覺得會造成這種狀況的 其實交通部不敢好好教育路面的使用者才是罪魁禍首
別的不說了
就最簡單的汽車機車相比
汽車要考照 要有 筆試 + 道路駕駛課程 + 實際路試
機車呢? 筆試 + U 型場地一回 ~ 完結
看到其中的差別了嗎
其實機車駕照的獲取是沒有任何課程糾正他們駕駛行為的ˊ偏差 所以道路上 汽機車的糾紛永遠不會結束
因為機車不會理解汽車的難處
汽車遇到機車其實嚇都嚇死了 讓你先�**晹b亂鑽的也很多
實際上如果只要是動力載具要上馬路 說真的一律都去上個 150小時課程 再給筆試資格 通過之後才能道路考試
如果是職業駕駛的話 每兩年複試一次 或是隨機路上考官偽裝成乘客考核駕駛行為
有抓到危險駕駛行為的 就送 50小時道路課程
這些或許會被批評擾民 但是我覺得這是最好對付台灣一些 給你方便當隨便的駕駛 最好的方法
