引用:
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作者bigDDD
兩段式有在抓啦
我就被抓不少次所以都很注意
也曾經申訴過告示牌被樹擋住結果交通隊從另一個角度拍沒被擋住的照片
想當然爾罰單還是要繳
至於違規肇事
沒記錯的話早都看路權在判了
像我阿嬤沒走斑馬線被撞死法院最後是判兩位肇事者無罪
還有寄定讞的公文來(所以最後就強制險拿一拿而已，而且其中一個陸配根本沒買強制險)
交通方面的法規其實走得還滿時代尖端的
只是有一點我不太理解就是罰單可以三個月寄達都合法改了沒？
畢竟早工商時代好久了
他要你期限內到案繳錢沒有就罰款
但他給自己的期限卻是三個月
老實說不符合比例原則也是用大砲打小鳥的最高寫照(我以前申訴過失敗，法官最後好像屁不出什麼東西來只說就算沒監視器沒照相你還是要遵守交通法規→但我是在說你他媽的公文旅行有問題)
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請來南部~ 我覺得有抓, 但不像以前那麼積極了, 可能2段左轉的不好抓或者很難處理.
至於交通事故的責任比, 你說路權, 我說那只是"檯面上一定要說的"而實際上已經有三成墊底.
你看起來比較有錢或者交通工具比對方好或者你看起來就比對方年輕可以承擔.
哪個不跟你說路權? 一定要說的, 表面工夫還是要無懈可擊.
我坦白告訴你如果樣樣都講路權, 機器人來評估, 台灣用路人早就乖了.
就是因為違規還是有隙可乘, 才會那麼多人去冒險啊!
不是純粹來反駁你的看法, 只是表達台灣的悲哀.