引用:
|
作者小肥羊
這是不是有那邊誤會，老共的計程車現在還不少類似速利1.2那個年代車在路上跑
老共前幾年才下了一到命令，所有與外國車合資的車廠，上市賣的車必須是在原生產國還在市面上賣的車。來避免外國車廠低價車只給n年前的老技術（遙望南美洲，n年老車還在賣）。
當然這幾年老共翻盤了，不少豪華車還會替土豪打造中國特式款。
但老共的那道命令才是徹底翻轉中國的汽車市場，讓台灣連所謂的低價國產車都被比下去。不知道台灣的政府什麼時候能擺脫利益，下命令所有同型車，國外有提供的安全配備，在台灣不能標配，也要能選配，不然不准上市。
|
我的天呀，不要當其他網友，沒見過世界其他地方的進步。
中國市場大到，1A2B在中國，出了超多加長型的車。連Audi Q5 加長版休旅車都有。
加長型車款已經在大陸成為顯學，自 1999年 Audi A6 C5 開創了中國國產中大型房車加長軸距先例之後，現在高級車如果沒有「L」一下好像就不對勁，而 Mercedes-Benz 在今年1月正式發表全新大改款 W213 E-Class 之後，中國合資夥伴北京奔馳便以極快的速度，於北京車展前夕正式發表了 W213 E-Class L 北京奔馳 E級加長型車型，
https://www.7car.tw/articles/read/33083