引用:
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作者0910940433
有開過坐過擁有過嗎？
正巧，小弟開過公司車一段時間，那時在格上
第一批m7頂級款
缺點，沒力！吃油！轉向非常差，電設太吃電瓶
我在洗車的時候因為不太習慣只好電控滑門，前輩跟我說
用拉的就好，因為我開開關關個幾次就要換電池
租的人非常少，但是車到租站3個月就換過電瓶了
而後平均一個月一顆
電設很奇怪，很lag，沒有很即時的顯示路況
椅子非常難坐，我不懂為了按摩把主駕椅弄那麼薄幹 嘛？
而且很貴，很容易壞，按摩的感覺很差，很痛，沒有力道分散
對我而言只有一個字，大！
綜合公司開過的人的說法，就是一台耐撞版的wish  |
2.2turbo托那麼重的車, 油耗及馬力能怎麼要求? 好奇它設計3500cc 買單的人會更多嗎?
當然您說電瓶一下就掛這點我是覺得台灣是有這技術可以改善的 (現在電瓶應該都有半年到一年的保固) 只不過可能會使用近萬深循環自動啟停那種專用電池
那椅子問題, 我總覺得找五股家具行的師傅都有這個技術.
又回規到一個本質. 那麼大的電子花車, 若電瓶可以撐一年以上, 提高到3500cc ,坐椅Q彈的跟你家沙發差不多, 你會買單嗎?