我是不會唱哀自己國家的車廠啦. 究竟也才那麼一間, 若真被它做起來世界有名, 那也算為國爭光.
至於它如何坑殺? 我確實不知道, 也許是低薪坑殺員工, 也許污染影響台灣. 新聞沒出來不清楚.

但針對車子而言. 的確有它的特殊之處. 如電子設備等. 確實吸精.
那問題在哪? 在於後勤的妥善率. 總是這步也最難走. 但有時想想, 很多大廠妥善率也不高, 但它的品牌形象卻很好. 那又衍升一個問題, 產品的定位.
在一個妥善率輸給日韓, 真的不要要求把自己的價格帶落在跟他們同個價格帶.
以目前形象而言. 都得少個一級才是. 2.2的價格帶, 就得去跟別人1.8去競爭才是.

千萬別被鄉民誤導. 一堆人說, 不安全的車我才不會買. 但現在通過五顆星撞擊測試, 銷路變好了嗎? 引擎經過水野調校, 大賣了嗎? 都不是嘛. 因為那智捷一直不被別人認為是性能車.

省油. 安全, 性能, 形象, 做不過其他大廠, 何不找出一條自己的出路?
是我就直接說那智捷所有車系乖乖5000回廠保養, 車主完全使用原廠耗件, 保固十年業界最長! 總之要走出自己的一條路才是正解.