我是2000~2004和2012~2014這些年在內湖上班，2000年剛開始還好，後來隨著進駐公司越來越多，就越來越塞了，
那時真心希望經過公司門口的那條捷運趕快蓋好（我當時公司在港墘站附近），我就不用開車了，不過到2004年九月離開內湖去其他地方工作時還沒蓋好。
我比較幸運的是我家住在文湖線沿線，所以2012年重返內湖地區上班後，我就以搭捷運為主了（這次是在西湖站附近），
除非當天下班後有活動必須開車，否則真的不是很想開車上下班。

關於內湖的捷運，我聽到的說法是高運量在內湖地區有些實際的難度存在，難以克服，本來內湖居民也希望是高運量系統，
為此協調了好幾年，所以後來妥協的結果是規劃用三條中運量取代一條高運量。

但是後來另外兩條的計畫都再三拖延，民生汐止線因為民生社區和東湖社區居民反對至今仍未動工，
而環狀線則是第一階段連接新店、中和、新莊、板橋的路線今年底會完工，至於和內湖有關的北環段和東環段，
則還沒有什麼時候會開始動工的消息。