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*停權中*
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引用:
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作者blair
先確認一下你是不是坐捷運通勤內湖的通勤族?
只要曾在那邊通勤過應該知道
內湖那邊的需求很極端
通勤時間塞到爆
非通勤時間車廂裡面稀稀落落
當初會用木柵線延伸過去
記得跟評估出來的需求也有關係
文湖線這條只有上班時間的時候會稍嫌不足
但通勤尖峰期文湖線的班車調度也是一班接著一班
一班車在站內,下班車就在後面等著進站
事實上這樣也滿足了文湖線的通勤尖峰需求
車內人也沒擠到像日本的通勤時段那樣
講來講去多一條捷運是難以成立的
非通勤時段的文湖線在內湖段很空很空很空
市內的乘客還比較多
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我在內湖上班前後大概快4年
後來找工作都避開內湖
2001年在內湖上班時
那時下班只是小塞
到2011年再去上班時
簡直是惡夢
對了 我是開車族
我也想坐捷運
但是文湖線上下班人潮的確太多
且站點離工作地點 走路要15分鐘以上
整個內科的交通瓶頸 就是在上堤頂的周邊交通
所以我才假設
如果瑞光路有捷運且是像淡水線那種高運量的列車 我相信很多上班族會願意坐捷運
開車經內湖在上下班時間簡直是惡夢
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