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BALA
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加入日期: Feb 2000
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作者blair
先確認一下你是不是坐捷運通勤內湖的通勤族?

只要曾在那邊通勤過應該知道
內湖那邊的需求很極端
通勤時間塞到爆
非通勤時間車廂裡面稀稀落落
當初會用木柵線延伸過去
記得跟評估出來的需求也有關係

文湖線這條只有上班時間的時候會稍嫌不足
但通勤尖峰期文湖線的班車調度也是一班接著一班
一班車在站內,下班車就在後面等著進站
事實上這樣也滿足了文湖線的通勤尖峰需求
車內人也沒擠到像日本的通勤時段那樣

講來講去多一條捷運是難以成立的
非通勤時段的文湖線在內湖段很空很空很空
市內的乘客還比較多


我在內湖上班前後大概快4年
後來找工作都避開內湖
2001年在內湖上班時
那時下班只是小塞
到2011年再去上班時
簡直是惡夢
對了 我是開車族

我也想坐捷運
但是文湖線上下班人潮的確太多
且站點離工作地點 走路要15分鐘以上
整個內科的交通瓶頸 就是在上堤頂的周邊交通
所以我才假設
如果瑞光路有捷運且是像淡水線那種高運量的列車 我相信很多上班族會願意坐捷運
開車經內湖在上下班時間簡直是惡夢
舊 2018-07-05, 10:47 AM #20
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