作者野口隆史

我這樣說好了

薩利的飛機出問題
主要是因為鳥擊的緣故
因為鳥擊導致的引擎效能降低這是可以確定的
薩利依據身為一個專業機師的判斷
略過那些已經確定有問題的項目，才跳到你所說的７０項以後
這不叫做不依照ＳＯＰ，或跳過ＳＯＰ
事實上他還是有做接下來的檢查

飛機逐漸失去動力後，就是正副機師與時間在拔河
依照飛機性能，才選擇迫降在河床
卻被你說的好像是薩利不依照ＳＯＰ才救了大家一樣
這樣其實不太對


而且老實說，薩利機長跟復興235是兩件事情完全不同的飛安事故
我想應該沒有那麼高的可比性...

復興235不管他到底是不是萬年爛飛機，修不好
節目就是故意在那邊不提該型飛機的飛安史
這些都沒有正機長沒來由的主動關閉自動輔助駕駛
跟收錯油門這兩樣致命錯誤如此重要

我也不管節目如何吹捧該型ATR 72－６００　究竟有多先進
事實就是正機師的判斷是錯誤的
該型飛機，...