復興的機長雖然是關錯引擎,
但我覺得情有可原,
因為那臺飛機是一個引擎三天兩頭壞, 屢修不復(當天都還壞過),
另一個一直正常.

在起飛緊急狀況下,
機師很自然會去關那個常壞的引擎,
當天如果機師走完一切檢查程序再關引擎,
也有可能最終關對了引擎, 但飛機也救不回來了.
萬一一切檢查程序完成發現, 的確是那個常壞引擎又壞,
機師沒即時處置導致墜機, 恐怕一樣要檢討機師不懂臨機應變.

所以整件是的責任,
航空公司沒有妥善保養飛機,
與製造商做了一個老是會壞的飛機引擎,
責任應該比機師還大.