引用:
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作者change88
機車鑰匙先在off關閉位置
汽油泵浦上面有油管
油管上有管束要拆開 油管才能拔起來
然後拿條抹布準備接汽油
鑰匙打開在ON位置 不要啟動馬達
看有多少油噴出來
沒油就表示汽油泵浦有問題
機車鑰匙記得切回off關閉位置
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感謝~
引用:
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作者025a
這台得意通病真的蠻多的...
小弟也解了N年了....
早期是冷車難發+發動一吹油就熄火...搞到後面剩下發動一吹油門容易熄火(前進會一頓一頓的像是吃不到油)..症狀跟你的差不多(應該說查到的情況都是這些...)~
但只有當天第1次發動會這樣之後都沒問題就這樣又騎了幾年~
在這之前換了
汽油泵、汽油濾芯、CDI、化油器負壓膜、前面網友說的汽門間隙也調了
還是發動吹油門容易熄火(前進會一頓一頓的像是吃不到油)
最近換了高壓線圈總成(含帽蓋)才解決~~
我比較偏向往電系的方向找~~
看你的留言CDI跟高壓線圈有換過了~~當時有改善嗎?
高壓線圈更換有換新帽蓋嗎?沒有可以換看看這不貴~
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我這台是92/9買的，問題多多
但內人94/9買的同款車，就毫無問題，順順騎到現在
連啟動馬達都還沒換過，我的已經換第3顆了...
CDI、高壓線圈、帽蓋
這些都是同時一起更換的，原廠貨
記得剛換時似乎都有好轉，但一段時間後又回復原樣(幾個月內吧?)
所以我一直覺得沒有找到真因
※剩下發動一吹油門容易熄火(前進會一頓一頓的像是吃不到油)
這種情況以前沒有
但最近有發現，開始這種症狀，但還不是很嚴重
偶爾發生，等它怠速一下，就正常了
長輩有台小50的
這種情況就很嚴重
好不容易發動後，還不能馬上催油
一催反而會聽到引擎轉速降低，若再催就會熄火
要讓它怠速熱車，一段時間後才能催油門