引用:
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作者海豹
光陽如果出一次插3~4顆電池的車種
有可能再把速度加快嗎....  |
電動車對「加一個人」的重量的確很敏感。但就算插3-4顆電池，也不會更快。
要更快，一開始系統（電池）設計電壓就得高，至少72V起跳。
電動車電池輸出安培數是設計好的，或是說控制器（盒）最大電流量是一定的。
如果一顆電池可跑，那一顆電池最大輸出電流就要能達到需求。
並聯電池除了降低電池輸出壓力，使催油門瞬間電壓降小，也可使行駛里程數略大於並聯數
對電池壽命是有正面影響的。
除非電池是「串連」，不過串連就表示兩顆電池電壓就「倍增」，
這樣反而是「控制盒」和「馬達」有壓力過大問題，一般不會這樣設計。
引用:
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作者orea2004
GOGORO的做法就是讓使用者不用擔心電池壽命問題。
光陽的作法總共三顆電池都是使用者自己要花錢買的。
尤其那顆核心電池，等到衰退到要更換的時候連工帶料就夠你痛了。
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我覺得gogoro月費吸血比較痛。
鋰電池如果好好照顧，三到五年完全沒問題。