Elite Member
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引用:
作者Jo Jo Chin
光陽只要先搶先成為台灣標準交換系統卡住狗肉就好
目前推除的第一台只是綠牌,後面還會推出白牌的電動機車
光陽同時也宣布,光陽Ionex已向經濟部遞件,申請成為台灣電動機車電池交換系統標準化(公版)。光陽也向其他機車、電動機車同業招手,表示Ionex規格標準免費開放,也「不限制必須要向光陽購買電控系統、電池」等產品,並歡迎他牌電動機車車主使用光陽Ionex能源交換站。
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也覺得是你講那樣
看介紹影片,雖然不是看好肛羊
不過那些構想確實是有想到騎士騎乘習慣
製造機車幾十年也不是白做,還是比較了解騎機車就是要便利為主
不是搞一堆限制騎士.......
以前也不少人說過狗肉問題就是那種沒在騎車的人設計
綁死月租,然後很多沒彈性選擇不方便
硬要推這種得當公規才是擾民
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