引用:
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作者x1013 PRO
不是很懂這個服務品質的問題
一台車不是只有一個司機嗎?
沒隨車小姐，也沒發給飲食和水
在沒有增加班次的情況下
10人和50人搭車不是對這台車的發車成本都一樣嗎(不考慮多人多油耗的問題)
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沒有增加班次這個前（錢）提就是一個大問號
如果搭乘民眾不變，但是政府不補助，長程線民眾付的錢變少
民營業者收入減少，長程線還願意維持同樣的班次嗎？
再來這政策一定會增加搭車人數，會增加多少人？？政府不補貼，民營業者沒看到收入增加前，會願意買車增加班次嗎？10人和50人搭車不是對這台車的發車成本都一樣，是阿，但長程線原先載50人收到多少錢，現在可能要載到70人才可以收一樣錢，要學印度，把人趕到車頂去坐嗎？還是擠不上車的，繼續下一班，台北擠公車是很恐怖的