拼命的增加乘客人數,卻沒考慮運量,只會讓大眾運輸受人唾棄(像文湖線)
每個人都說班距縮短就可以達成,但是像文湖或是新蘆線增班都有極限
到時候人多了,輸運不及就變成像文湖線這種問題產生
天氣冷又下雨天去捷運站看,就可以知道根本就輸運不及大排長龍
所以鼓勵大眾多多利用捷運的時候,是否應該考慮環狀線或是怎樣的方式來增加輸運的強度?
而不是一昧的要增加乘客又不改善輸運瓶頸?