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加入日期: May 2001
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引用:
作者Zephyr
確實是沒有什麼具體指標啊 ...

前面說鐵道狂熱不是只看當下的業界規模 ,也要看對一般民眾的日常生活影響程度
日本的軌道運輸起步很早 ,而且有段時期的交通政策是以鐵道運輸為重心
不只是政府官方 ,很多私人財團也投入大量的資源在鐵道建設上
所以鐵道對很多日本人來說可以算是日常不可或缺的一部份


日本鐵道發達,應該沒有人反對 ....

不過,那大都是上個世紀八十、九十年代以前大量建設的成果,

現階段全球幾乎都在看對岸表演,

我覺得光是跨洲際內陸運輸的「歐亞鐵路」格局,就大幅超越日本
舊 2018-02-22, 03:02 PM #38
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