確實是沒有什麼具體指標啊 ...

前面說鐵道狂熱不是只看當下的業界規模 ,也要看對一般民眾的日常生活影響程度
日本的軌道運輸起步很早 ,而且有段時期的交通政策是以鐵道運輸為重心
不只是政府官方 ,很多私人財團也投入大量的資源在鐵道建設上
所以鐵道對很多日本人來說可以算是日常不可或缺的一部份