這種鳥方案，20年後再來實施還合理，
現在電車根本稀少的很，
台灣市場上算成熟且有市售的的只有Tesla一家，不然就BMW i3/i8之類，
價格對一般人來說根本是另一個世界的事。
Nissan Leaf沒有賣給一般消費者，
Luxgen的那些嚴董說低調的X物就更別提了。

Toyota的油電算是比較平易近人了，
但同車格的油車還是貴上一、二十萬，幾年後換大電也是幾萬的開銷，
對精打細算的普羅大眾而言，也不見得有很高吸引力。