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憑良心說，這兩間不管是電池組還是充電站，真的是被睿能打假的
而且使用率極低，有些站點看起來像是廢棄了一樣
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所以在政府以2035年為油車停售政策的milestone下
實在沒有耐心等這些、不宣傳、不重設計、不積極改進的廠商進步
加上充電車有太多空間、技術跟成本上短時間無法克服的問題
而且市場也已經做出選擇，
GOGOROR約兩年的時間就吃掉這些既有廠商經營了10來年9成的市佔
這個選擇也告訴政府電動機車潛在用戶中有九成可以接納GOGORO的模式
所以我想，如果不是GOGORO有這個市占率，經濟部也不敢走這一步
而且工業局也說了，參與廠商裡面只有睿能拿出比較完整的方案