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引用:
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作者Parten
其實參考先進國家發展就知道，做大眾交通運輸相關建設才是對所有人利益最大化也是最有效率的，不過當然投入成本也高，所以要相對有錢的國家才會下定決心去做。窮國就是放任交通一團亂讓人民各憑本事，台灣現在還算卡在中間吧
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有關公車 及卡車 柴油污染
柴油引擎的污染是相當難控制
其實政府可以把柴油的優惠稅率取消
或者調降汽油的稅率 然後讓兩者稅率相等
然後我們的柴油就會比汽油貴15趴左右
（美國如此）
這樣在柴油燃料比較貴的情況下
柴油引擎比較貴
柴油車就會大幅減少或幾乎消失
可以降低污染
當然如果要補助交通業者的話
可以另外從稅制着手 |