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我的Gogoro1沒發生電磁閥鎖死
我的Gogoro2沒召修沒事，召修鎖了好幾次，最後11/8馬路上迴轉，電磁閥鎖死
我的gogoro2經歷
1.Gogoro2行駛馬達失去動力
2.Gogoro2後台作業問題造成電池費已扣款，但鎖我電池說未繳費
3.電磁閥問題造成倒車受傷
4.碟煞未完整安裝，造成異音
是不是還差煞車碟盤鎖死就全壘打了
本人已經忍耐到極限，反應客服車損及賠償事宜(能退車最好，生命最重要)
11/9回某間原廠(因無預約)
1.工程師先拆下，跟我說有瑕疵更換新品
(有問題的東西，再召修換有瑕疵的?
再換第二顆給我，是否在鎖又說這顆有瑕疵)
2.請問gogoro1 沒發生過就算動過把手也不會鎖死，請問跟gogoro2差在哪?
Gogoro1 有回彈裝置，Gogoro2沒有
(喔，所以買“便宜2”配備也簡化到也就只能繼續被鎖?)
3.因無預約所以先離開
(換了第二顆還是會鎖)
11/10回中壢原廠(一個月前預約)
估價及保養
Gogoro2啟動前四步驟
1.是在教我們車主怎麼操作你們設計有問題的電池閥，怎麼避免鎖龍頭？
2.何謂外力？
Gogoro1在怎麼推也不會鎖，真的一分錢一分貨?沒回彈裝置?
3.100次啟動馬達，我相信不會每位車主100次都會走四步驟做檢查，請問你們設計產品有考慮到消費者的使用習慣嗎？
整天出一堆貴死人的配件
Gogoro2除電磁閥問題
1.Gogoro2大燈設計不良
(請問遠燈是照地上螞蟻還是?)
2.Gogoro2前叉觸底
(震到不要不要的,路已經夠爛了)
以下車友可補充
我“摔”倒分手，你像“錢”走
電磁閥召修還可以搞成這樣
不得不佩服睿能
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兩羊有這樣爛阿XD
還我騎音叉牌