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星爵
Regular Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 97
引用:
作者goodpig
https://udn.com/news/story/6811/2644950

這篇請參考,德國官方真的還沒有訂出時間表

http://www.independent.co.uk/news/w...0-a7354281.html
恩,你說得沒錯
是德國聯邦委員會通過
還不算是正式的政策
引用:
作者windhm
Gogoro 2 後輪怪聲 圓山服務站維修三次都沒辦法解決問題 (https://www.mobile01.com/topicdetai...f=415&t=5339075)
問題很多好嗎?不是每個騎車的人都有錢又有閒......

異音三修就受不了
騎到兩陽還得了
一個小毛病不斷,有些還是會顧路那種
一個過保吃機油,車行就問你要不要自費換缸
引用:
作者P&W
要轉換一個系統不是像狗官嘴兩句就可以的,首先你有無法規規定,每個新蓋的建築物停車位均需預留充電線路?針對舊的建築物你要如何處理?電池報廢要如何處理又由誰處理?消防隊搜救高電壓電流要如何搜救與滅火?警察機關要如何處理電動車車禍?駕駛要如何教育對電動車的知識?考駕照要如何修正考題?

這都不是大問題阿
我覺得台灣不會走充電會走換電池,雖然說有幾間歐美大廠合資蓋充電樁,不過那個數量也不夠多
所以沒有舊建築物的問題,沒有高壓問題
電池報廢現在就有回收不是?
電動車車禍跟汽油車車禍不一樣?
駕駛教育,現在的駕駛被教育得很好嗎?
改考駕照的考題也算問題?

只看到問題就真的都不用做了
讓兩陽繼續靠政策領補助
舊 2017-12-12, 08:14 PM #54
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