引用:
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作者Parten
就是雙節公車而已，窮富國都有在用。不過落後國家會安上比較威的名字吧。
話說這裡有人看過南美的BRT是怎麼在運作的嗎，所位的機電系統運作有那麼神奇，然後也是這樣可以燒上大筆錢?
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簡單以下幾點說明
導入捷運模式，採進出站刷卡減少乘客上下車時間。
整合同路公車，只要在台灣大道上搭BRT都可以到，不用像傳統公車還要查車號跟路線，
同時提高車輛利用率，減少空車。
號誌優先系統，減少停等紅綠燈的時間。
行控中心，多條路線時用來整合及調度。
BRT搭乘使用模式就跟捷運一樣，只是它在路面，跟傳統公車不同。
美國及日本近年也有BRT建設，BRT就是便宜好用的捷運系統，造價只要幾十億，台灣大
道如果要蓋地下化捷運，預算要破千億才蓋得起來。