引用:
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作者supertai
台北市超多主要幹道，都不會設左轉的專用道，所以機車兩段式左轉，和汽車比，可以省去繞道的時間，有甚麼不好?
至於小一點的路口，通常不會設兩段式左轉，機車，或是腳踏車，當然就直接左轉呀。
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舉個例子, 市民大道與復興南路口, 由市民大道左轉時, 有個待轉區.
問題是... 市民大道單向只有兩線, 無禁行機車, 左轉後仍要等綠燈才會通過對向車道.
路口空間不足, 班馬線就接著馬路, 硬弄上一個待轉區, 會與行人跟外線的車輛衝突....
每天經過都想不出為什麼那兒不能直接左轉, 停待轉區反而比較危險.