引用:
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作者Parten
我是看不出你講的重點啦，意思是台鐵的剩餘資產得對台鐵的既有退休金承諾負責到底?好險之前有一堆被轉換到地方政府去
台鐵本來就不是正常公司，就是公務員性質而已，不知道有什麼好和民間公司來作類比的
怎麼之前年改台鐵沒算在內?一切都比照不就簡單方便，還是台鐵的負債規模更可怕...
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但他至少講出一個重點，台鐵的問題就在於到底要走國營企業還是私有化？
過去的經驗就是告訴我們，不分清楚就是問題更多
是國營企業，那就是政策凌駕於收益，台鐵會虧損一點都不奇怪，因為台鐵營運的目標不在於賺錢，而是提供民間企業不願意提供的服務，例如偏遠地區的車站營運
要私有化，那就是營運效率為考量，那車票漲價、縮減人事成本、裁撤偏遠車站、專心賣便當（咦？！）也都只是剛好 ...