引用:
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作者nomad
還是有明眼人啊
數據一出來其它人說的馬上都變廢話 
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PCDVD就是網站論壇而已
水準高低不齊
像這種討論
在公司裡廢話不說，第一步先把成本結構列出來
馬上找到罪魁禍首，那來那麼多廢話?
什麼 偏遠小站、國防責任、軌道成本 balabala..............全都是廢話
真正的原因就是 被老人高所得替代率退休金拖垮
其它都是毛毛雨 |
不是水準的問題，是既得利益者的問題。有好處可拿的人當然要怪東怪西，不會怪自己或拿到太多好處也是自己想看齊對象的前輩們
所以說台鐵有多少多少資產都是假的，正常公司營運，沒人會付自己付不出的退休金，最多就是倒閉罷了，政府不可能讓台鐵倒，所以才要抱著頭燒....
前人砍樹後人遭殃，就是今天台鐵碰到的問題
引用:
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作者nomad
那裡沒辦法
還是有辮法，只是看主事者有沒有決心而已
台鐵給他獨立出來
土地、房產、設備全部作價，由政府成立A公司全資收購
錢先補足現有員工退休金原額加利息
即比照勞工退休金，過去勞工自已繳退休金100萬
那至少他們要能拿回100萬+2%利息
然後是年資結果
這部份先保障
剩下來的錢，大家再分
公司破產清算
一次結清
A公司再雇人做現有台鐵的業務，用勞退新制
全部砍掉過去那些客額退休金
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要做這種大破大立的事情，要有民意加持，可惜台灣人過去傻傻的，白白的又多付了幾十年的錢