其實推動大家去搭大眾交通的本意是好的, 只是這個好意通常被濫用.

提高收費會做, 改善不會做; 限制會做, 疏導不會做; 甚至如網友提到的.

巧立名目後把收益拿來中飽私囊, 問題丟給後代以及其它單位去全民共業.

我其實很看好台南10年內的總體, 但很看壞裡面80%的大眾的未來.

懂意思了嗎?