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Junior Member
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https://news.pts.org.tw/article/354778
引用:
為了提升經營效率，國鐵在1987年正式民營化，並且按照地區分割為JR東日本等7家公司。日本NHK電視台的報導指出，當時正好碰上泡沫經濟破滅，因此民營化之後的JR，還是難逃虧損的包袱，全國的鐵路路線，有三分之一是赤字，其中地處偏遠的北海道，更有一半的路線虧損連連。公司的經營會議上，幹部們建議從縮減班次著手。
==JR北海道幹部==
普通列車每減少1班可以節省500萬
減6班的話
可以省下大約3000萬日圓
也有幹部建議乾脆進一步廢止部份路線，改用巴士。但在3月初的公聽會上，偏鄉的地方首長大表反對。
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