引用:
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作者傳說中的小三
第一是工會反應的人員不足的關係，因為離職率高達三成，加上一年一試人手來不及補齊，所以用雇員來補齊人手。
第二是聽聞公司化腳步要加快，增加非正式國考員額的人數來稀釋掉正式員額的人數，以
便將來政客們可以X下X手....  |
說白一點
第一
就是錢的問題
第二
台鐵車站土地都在精華區,這土地唯有公司化後就不用受政府監督
多少財團都在打這塊土地炒地皮,建設？
什麼錢沾計劃？都跟你說明了「錢」為首,「沾」為分贓之意
政客加財團推動公司不無道理.......................
第三
公司化不就是壓低勞工薪水的手段,完全都是用派遺、約聘人員
那個公司化除了少數用正職人員來做事,其它直接上述人員當免洗筷使用
你不做還有別人做,慣老闆的思惟這不推不行啊！
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應該給台鐵一個新使命
廣建車站旅館（每個車站都在市中心）
提供國人步行環島、單車環島住宿的地方
其次解決司機、列車長住宿地方、南居北工員工可申請住宿
再來國外旅客來台搭火車環島,增加來台旅客數帶動觀光（打破高貴的住宿費用）
問題是這些在財團跟政客眼中是不可能會去做的,畢竟炒台鐵地皮是最好賺的
其次旅宿業宰不到肥羊會抗議的
