引用:
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作者xx123
有差啦 ..... 我常跑山載菜載水果載油載啥 . 以往乾弟妹尚小要進竹東也順便載
武嶺去到不要去 . 風景是漂亮 . 路是沒竹東上坪五指山急陡 (遊覽車多事故路段)
自家本居山邊 . 對付山路上 . 老國產流行摩托車幾乎都騎過 ~ 較大馬力的有追風與NSR
動力是猛爆了點 . 卻沒SMAX順暢
而跑山路的引擎動力得先求順 . 再求強 . 對油門的把握優先於煞車
SMAX的油門反應相當線性很好把握 . 樂趣在這裡 ........
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穩定性也是吧 兩陽前五年的車 兩陽高速穩定性一向很差很差(上懸吊) 騎到60就飄飄不穩 騎到60上橋風一吹就搖搖晃晃那有什麼騎乘樂趣 只有不穩定感擔心受怕
(兩陽.台玲.山葉125CC全試過)
山葉不快但內裝精緻度和"高速穩定性" 一向很好 (我猜山葉總是較貴 在於品管相較兩陽嚴 還有一些配件較精緻 特別是烤漆金油層厚 不易刮傷見底 品管嚴是朋友有在做這幾家儀表品管 它描述的)
不然勁戰為什麼總是大賣
聽說光陽Racing S 125 改下懸吊也變蠻穩的
除非有什麼上山下海動力需求吧 不然同級CC數的車 順順穩穩騎和大動力我會選穩的