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蝶戀花事故／黃河清批交通部「抓替死鬼交差」

蝶戀花旅行團遊覽車翻覆釀33死11傷，震驚全國，士林地檢署究責，認為車速過快是事故主因，但因為肇事司機康育薰死亡，全案今天偵結不起訴。除此之外，蝶戀花旅行老闆周比蒼、少東周繼宏和遊覽車公司友力通運負責人黃河清，也獲不起訴處分。

記者致電黃河清，對於檢方偵辦結果，他表示司法單位總算還公司清白，但也嘆說這個清白的代價太大了，「唯一希望，是交通部能回覆公司執照，但這個願望似乎不太可能達成。」

據瞭解，友力通運被註銷執照後，旗下所有遊覽車在4月底撤銷牌照，無法上路，雖然可以加入其他遊覽車公司，以替補方式重新申請牌照，但替補有車齡、名額的限制，申請條件嚴苛，並非所有車輛都能符合。若能恢復執照，友力旗下141輛車就能全數上路，對業者來說是最好的結果。

黃河清指出，交通部在事件真相還不明朗的時候就先處分，撤銷公司執照，這種做法是「先射箭再畫靶」，雖然多次申覆和上街表達不滿，但因為裁決單位就是交通部，最後都是無功而返，只能走司法程序，打行政訴訟爭取權益。

他表示，車禍發生後，公司在一個月內就被停照，100多輛遊覽車無法上路，不管靠行或受僱的司機，生計都受到影響，有人因為繳不出車貸而破產跑路，就算沒跑路，半年多的損失該誰負責。

他痛批交通部是「抓替死鬼交差」，轉移當下民眾對政府責罵，自己又猶如小蝦米對抗大鯨魚，權勢都在對方手上，根本打不贏。他「車禍發生時，我們面對家屬，擔起應該賠償、彌補的責任；現在真相大白，誰來面對我們，還我們公道？」



打行政訴訟爭取權益


這筆爛帳要跟誰算