引用:
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作者n_akemi
其實不是懸臂的問題，懸臂也是可以支撐重物的。
主要是因為設計時沒有預算要承載重物，所以結構都是比較寬鬆的配置...
像是主筋數量、主筋號數、混凝土磅數...等等。
樑加大加深，加鋼筋、放大號數，灌3000PSI混凝土就能變很壯一支...
只是...造價也很驚人啦~~~
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懸樑終是單一端的支撐 . 再怎麼搞 . 是應先天幾何缺憾的彌補 .... 與一般樑的兩端柱支撐差太多
所以現在比較講求樓板負載的陽台會做在外樑內 . 欄杆底與外樑齊平
以維持該樓板鋼筋網的四邊都有樑接觸 . 保證鋼筋網以樑框格內的網狀拉力
而懸樑樓板鋼筋缺一邊樑的接觸 = 樓板負重能力大減 . 懸樑做長超過1.5米 . 就很可怕
並且懸樑縱使向下負重承得住 . 但樓板負重將透過樓板鋼筋而把兩枝懸樑往內拉
如果懸樑抵不住這水平向的拉力 . 它還是垮
所以會有懸樑兩端連結的立面翼板之出現 . 並與樓板成90度直角 . 大量增益樓板承重能耐
同時翼板下緣是很好的滴水線設計 . 避免滴水滴黏天花板
這些 . 做鋼構廠大天車的最懂 ...
廠做天車都有牛腿 <= 既懸樑 . 通常設計為緊靠柱邊 . 由軌道IP相連
一台天車做得好不好 . 專業的會看其水平晃動的程度做辨別